Семьям погибших при крушении вертолета в Белорецком районе выделят по 1 млн рублей

Кроме того, по словам заместителя министра лесного хозяйства Башкортостана Марата Шарафутдинова, сегодня в ведомстве решается вопрос о предоставлении родственникам погибших новых квартир, так как семьи Дамира Шаймухаметова и Айдара Янгирова живут в одном общежитии. У Дамира остались сиротами две дочери – одной четыре года, второй – несколько месяцев, у Айдара - несовершеннолетний сын.

Напомним, геликоптер, патрулировавший очаги лесных пожаров, разбился 4 мая в 18 километрах от села Татлы. Несмотря на холодную весну в белорецких лесах уже было возгорание, охватившее площадь в почти 200 гектаров. Вертолет отправился мониторить загоревшиеся участки, но исчез, и не вышел в назначенное время на связь. Оказалось, что воздушное судно упало неподалеку от очага пожара - от винтокрылой машины остались одни обломки, тела погибших тоже были сильно повреждены.

Как рассказал старший помощник руководителя Приволжского следственного комитета на транспорте Дмитрий Захаров, в момент, когда произошло крушение, в этой местности был густой туман, а тела троих погибших были найдены в труднодоступном лесном массиве. Тела несчастных поднимали из чащи с помощью вертолета, а криминалисты спускались на парашютах, и шли по лесу пешком.

Олег Никитин был опытным пилотом с 26-летним стажем на самолете Ан-2 и 11 тысячами часами налета, в том числе он налетал четыре тысячи часов на потерпевшем крушение воздушном судне.

Дамир Шаймухаметов только в прошлом году окончил курсы летчиков-наблюдателей на центральной базе авиалесоохраны в Подмосковье. Сегодня следователи рассматривают четыре версии крушения вертолета Robinson-44 авиакомпании «Лайт Эйр» - техническая неисправность машины, ошибка пилота, некачественное топливо или погодные условия.

В Приволжском следственном управлении на транспорте по факту гибели троих мужчин возбудили уголовное дело за нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта. Если выяснится, что вертолет был неисправен, иди заправлен некачественным топливом, то под суд пойдет руководство компании «Лайт Эйр». Если опытный пилот все-таки не справился с управлением из-за сильного тумана - то уголовное дело будет закрыто в связи со смертью подозреваемого.

Проверку по факту смертельной аварии также начал Роструд.

- Необходимо проверить соблюдение трудового законодательства в ЗАО АК «Лайт Эйр», являющемся владельцем вертолета. Если будут выявлены нарушения, виновных привлекут к ответственности, - пояснили в пресс-службе ведомства.