Хамитов: «На рынке пассажироперевозок постоянно происходит передел сфер влияния»

- Выявляются случаи управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения, - сетует г-н Хамитов. - В погоне за выручкой водители переполненных маршруток превышают скоростной режим, грубо нарушают правила дорожного движения, высадки и посадки пассажиров. С законопослушными водителями – того же «Башавтотранса» – устраиваются опасные гонки, чтобы первыми забрать пассажиров с остановок. Им мешают работать, подрезают, откровенно угрожают расправами.

Рустэм Закиевич отметил, что «на этом рынке постоянно происходит передел сфер влияния, идёт борьба за власть, за деньги».

- Дело доходит до перестрелок, убийств предпринимателей, - возмущается он.

Рустэм Хамитов напомнил, что на совещании в Оренбурге полпред президента в ПФО Михаил Бабич на заседании совета округа по эффективности борьбы с теневой экономикой потребовал декриминализировать сферу пассажироперевозок.

- Мириться с ситуацией, сложившейся сегодня в сфере пассажирских перевозок, нельзя, - уверен глава РБ. - Чтобы вывести её из «тени», обеспечить декриминализацию автоперевозок, навести здесь порядок, необходимо на деле укреплять межведомственное взаимодействие, повышать эффективность и согласованность работы республиканских органов исполнительной власти и территориальных подразделений федеральных структур.

Г-н Хамитов убежден, что наведение порядка на рынке пассажироперевозок – дело муниципальных властей, но признался, что пока не видит «позитивных подвижек в этой части».

- Во всех населённых пунктах нам нужна нормальная работа общественного транспорта, - объясняет руководитель Башкортостана. - Надо искать разные формы – метробусы, электротранспорт, автобусы большой вместимости, выделенные линии. Научимся цивилизованно работать в этой сфере, как в развитых странах мира, – не будет у нас ни пробок, ни социальной напряжённости, а водители будут получать честный и легальный заработок.

По данным Рустэма Хамитова, в прошлом году в республике число дорожно-транспортных происшествий по вине водителей автобусов увеличилось на 8,5 процента. В 204 ДТП четыре человека погибли и 324 травмированы. Основная часть аварий – 178 – произошла в Уфе. В них погибли два человека и 262 получили травмы.

- За год Госавтоинспекция республики пресекла на треть больше нарушений, допущенных водителями автобусов, - рассказывает он. - Всего на их счету – свыше 125 тысяч нарушений. Эти цифры подчёркивают масштабы проблем. Вообще говоря, каждый факт участия общественного транспорта в ДТП уже сам по себе является исключительно опасным, недопустимым. А у нас ежегодно совершаются десятки тысяч нарушений и сотни аварий.

Глава РБ заинтересовался «эффективностью контроля на дорогах республики».

- В прошлом году подразделения управления государственного автодорожного надзора совместно с ГИБДД выявили 380 фактов регулярных перевозок без карты маршрута, девять случаев отсутствия лицензии, - говорит он. - В Уфе только за июль-август сотрудники ГИБДД зафиксировали более 1,5 тысячи таких нарушений. Почему такие необъяснимые диспропорции в работе контрольно-надзорных органов?

Рустэм Хамитов потребовал «усиливать автодорожный надзор на наших дорогах, лишать лицензий недобросовестных перевозчиков, а в отношении явного криминала – принимать самые жёсткие меры, защищать от него честный бизнес и население».

Глава РБ поручил муниципалитетам и региональному Госкомтрансу РБ разработать рациональные схемы движения автобусных маршрутов, установить требования по вместимости пассажирских машин и интервалу появления на линях с учётом пропускной способности улично-дорожной сети.